ICS e IATA piden a los gobiernos que designen aeropuertos para facilitar el relevo de tripulaciones

22/4/20 - La Cámara Naviera Internacional (ICS) y la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) han pedido conjuntamente a los gobiernos que tomen medidas urgentes para facilitar vuelos que permitan los relevos de las tripulaciones de los buques mercantes. En concreto se pide la “designación de un número determinado de aeropuertos para el relevo de tripulaciones que permita su repatriación y su movilidad de manera segura”.

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ECSA y ETF piden una acción coordinada de la UE sobre los relevos de las tripulaciones

22/4/2020 - Las organizaciones que representan a los interlocutores sociales del sector naviero en la Unión Europea, ECSA (patronal) y ETF (sindicatos) han firmado conjuntamente una carta dirigida a los Comisarios europeos, en la que piden que se tomen medidas especiales para asegurar que el sector marítimo y sus trabajadores puedan desempeñar su papel de apoyo a la economía y que el impacto social, operativo y económico de esta crisis se reduzca tanto como sea posible.

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El sector naviero considera insuficientes las reducciones de tasas portuarias

22/4/2020 - La Asociación de Navieros Españoles, ANAVE, considera que las reducciones de tasas portuarias recogidas en el RD ley 15/2020, que se ha publicado hoy, miércoles 22 de abril son claramente insuficientes para paliar la grave situación que están atravesando varias empresas navieras españolas, especialmente aquellas que sirven tráficos regulares de carga rodada y pasajeros con los territorios no peninsulares y con países vecinos, como Marruecos, Italia y Francia.

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OMC: El comercio se desplomará a medida que la pandemia interrumpa la economía global

La OMC publica un informe en el que analiza los efectos de la pandemia

15/3/2020 - El comercio mundial de mercancías se desplomará entre un 13% y 32% en 2020, según un informe, publicado el pasado 8 de abril por la Organización Mundial del Comercio (OMC), sobre los efectos de pandemia de COVID-19. A pesar de que el amplio abanico de posibilidades de evolución del contagio se traduce en una gran incertidumbre sobre su impacto económico preciso, dicho informe prevé que la caída del volumen del comercio probablemente superará a la provocada por la crisis financiera mundial de 2008.

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Pilas de hidrógeno para propulsar grandes buques

Varias empresas firman un acuerdo para el desarrollo de pilas de combustible de alta potencia

15/4/2020 - La empresa alemana de fabricación de equipos y tecnología, ABB, ha firmado recientemente un acuerdo con Hydrogène de France (HDF), empresa especializada en el desarrollo de soluciones de hidrógeno, para el desarrollo y producción de una pila de combustible de alta potencia para aplicaciones marinas.

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El diferencial de precios entre el VLSFO y el IFO 380 se estabiliza en torno a 62 $/t

15/4/2020 - Según los últimos datos publicados por la web especializada www.shipandbunker.com, el 14 de abril, en el promedio de los 20 puertos mundiales con más actividad de suministro de combustible a buques el precio del IFO 380 era de 209,0 $/t, el del MGO 346,0 $/t y el VLSFO se cotizaba a 271,5 $/t. El diferencial de precios entre este último y el IFO 380, que empezó el año marcando 315 $/t, era de solo 62,5 $/t y de 74,5 $/t con el MGO.

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El FMI prevé una contracción de la economía mundial del 3% en 2020 por el COVID-19

Advierte de que estas previsiones están sujetas a una extrema incertidumbre y dependen de factores difíciles de predecir

15/4/2020/ - El Fondo Monetario Internacional (FMI) prevé que la economía mundial va a sufrir una contracción de un 3% en 2020 debido a los efectos de la pandemia del COVID-19, mucho peor que la registrada durante la crisis financiera de 2008. Estas previsiones son incluso peores para las economías avanzadas, para las que augura un descenso del 6,1% y desastrosas para España, que sufrirá la segunda mayor contracción entre las grandes economías de la zona Euro (-8%), solo por detrás de Italia (-9,2%).

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El sector naviero pide a la CE que suspenda las consultas públicas y evaluaciones por la pandemia

15/4/2020 - La asociación que representa a los navieros de la UE, ECSA, junto con Interferry, la división europea de la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA Europa) y la Asociación Europea de Dragado (EuDA), han enviado una carta conjunta a la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, solicitando que se suspendan temporalmente todas las consultas públicas y evaluaciones de impacto por la pandemia del COVID-19.

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El TMCD, una alternativa fiable a la congestión de las fronteras terrestres

MSC reivindica el papel del transporte marítimo de corta distancia durante esta crisis

8/4/2020 - Las medidas para limitar la movilidad adoptadas por los países europeos para intentar evitar la propagación del coronavirus COVID-19 están afectando al comercio y tráfico intraeuropeo y al normal funcionamiento de las cadenas de suministro.

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Un petrolero de productos propulsado exclusivamente por biofuel

8/4/2020 - La naviera Stena Bulk está preparando un ensayo en el que utilizará exclusivamente biofuel para propulsar uno de sus petroleros de productos. Este combustible alternativo, producido a partir de aceite de cocina usado y suministrado por GoodFuels en Rotterdam se utilizará para alimentar el motor principal del Stena Immortal, de 49.647 tpm en sus operaciones habituales.

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El número de buques con scrubbers instalados o bajo pedido supera los 4.000

Pese a la notable reducción del diferencial de precios entre el HSFO y el VLSFO

8/4/2020 - El número de buques con depuradores de gases de exhaustación (scrubbers) instalados o bajo pedido alcanza ya 4.047, según los datos más recientes del observatorio de combustibles alternativos de DNV GL (https://afi.dnvgl.com).

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ICS e ITF piden a los gobiernos del G20 que permitan la movilidad de la gente de mar

Se unen a otras instituciones del sector para pedir que se considere a los marinos como “trabajadores esenciales” y se faciliten sus relevos

8/4/2020 - La Cámara Naviera Internacional (ICS) y la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF) han pedido en una carta conjunta a los gobiernos de los Estados miembros del G20 que permitan la movilidad y faciliten los relevos de la gente de mar y del personal marítimo durante la pandemia del COVID-19.

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El transporte marítimo de pasajeros en España ha descendido casi un 93% por el COVID-19

8/4/2020 - Las empresas navieras que sirven líneas de pasaje en tráficos españoles han debido recortar su oferta de plazas de pasajeros al menos en un 70% como consecuencia de las medidas del gobierno para frenar la infección por el COVID-19.

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Los precios de los combustibles aumentan ligeramente, pero los diferenciales se siguen reduciendo

 

8/4/2020 - Según los últimos datos publicados por la web especializada www.shipandbunker.com, el 7 de abril, en el promedio de los 20 puertos mundiales con más actividad de suministro de combustible a buques el precio del IFO 380 era de 217,5 $/t, un 9,8% superior al marcado el 2 de abril, día en el que alcanzó el mínimo de este año. El MGO se cotizaba a 363,0 $/t (+3,1%) y el VLSFO a 279,0 $/t (+5,9%). El diferente grado de recuperación de los diferentes combustibles ha conducido a la disminución de los diferenciales de precios que el 7 de abril eran de 84,0 $/t entre el MGO y el VLSFO y de 61,5 $/t entre este último y el IFO 380.

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Primeras pruebas de combustión con amoniaco en motores marinos

Wärtsilä investiga su viabilidad a medio plazo como combustible marino

8/4/2020 - a empresa finlandesa Wärtsilä ha llevado a cabo una prueba de combustión con amoniaco para evaluar su potencial como combustible marino en un futuro próximo. Esta primera prueba se ha llevado a cabo inyectando amoniaco en una unidad de investigación de combustión para comprender mejor sus propiedades. En función de los resultados, dichas pruebas continuarán en motores de gas duales y de encendido por chispa.

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