BIMCO publica su análisis del mercado del transporte marítimo “Reflections 2018”

El Consejo Marítimo Internacional y del Báltico (BIMCO), la mayor asociación marítima internacional del mundo, con 2.100 miembros en más de 120 países, acaba de distribuir a sus miembros su análisis anual sobre el sector marítimo “Reflections 2018”.

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ANAVE participa en una mesa redonda sobre emisiones del transporte marítimo

Atrás quedan 2017 y la entrada en vigor del convenio sobre aguas de lastre, con todas sus complicaciones de los últimos meses. Van a ser sin duda las emisiones de gases contaminantes y de efecto invernadero de los buques el asunto estrella de este nuevo año 2018 en el terreno normativo.

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La demanda de transporte en los car carriers crecerá un 5% en 2017

 

El subsector del transporte de automóviles por vía marítima ha padecido unas condiciones de mercado muy complicadas en los últimos años, que han registrado una disminución estimada del 2% de la demanda de transporte entre 2013 y 2016. Sin embargo, al igual que en otros segmentos, 2017 parece haber dado lugar a un cambio a una tendencia notablemente más positiva.

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Vicente Boluda Fos, condecorado con la Medalla de Plata de la Real Academia de la Mar tras su ingreso en la misma

El presidente de Boluda Corporación Marítima, Vicente Boluda Fos, tomó posesión de su cargo como académico de número de la Real Academia de la Mar en un acto celebrado el 13 de diciembre en el Instituto de la Ingeniería de España en Madrid. Dicho acto estuvo presidido por el presidente de la Real Academia de la Mar, Alejandro Aznar y contó con una nutrida asistencia.

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Suardiaz y el puerto de Barcelona presentan un generador a GNL para el suministro eléctrico a buques en puerto

El objetivo de esta acción, incluida en el proyecto CORE LNgas hive, con apoyo de la Unión Europea, es reducir las emisiones de los buques durante su estancia en puerto

Grupo Suardiaz y el puerto de Barcelona presentaron el pasado 15 de diciembre la primera conexión para el suministro a los buques de energía eléctrica procedente de un generador alimentado por gas natural licuado (GNL). Los buques que utilicen este sistema podrán apagar sus motores auxiliares durante su estancia en el puerto, reduciendo así sus emisiones en el ámbito portuario.

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Ya está disponible el informe estadístico sobre la flota mercante mundial en 2016 publicado por Equasis y EMSA

La base de datos on-line europea Equasis y la Agencia Europea de Seguridad Marítima, EMSA, han publicado su informe estadístico anual de la flota mercante mundial, que proporciona una imagen de la misma en 2016, a partir de los datos contenidos en la base de Equasis. Se puede descargar en inglés en el siguiente enlace (PDF, 121 pags. 21,1Mb).

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La India se compromete a ratificar próximamente el convenio de la OMI sobre reciclaje de buques

La India está preparando un borrador de legislación para la aplicación del ‘Convenio internacional de Hong Kong para el reciclaje seguro y ambientalmente racional de los buques’, según declaró el ministro indio de Transporte, Nitin Gadkari, a los delegados asistentes a la 30ª Asamblea de la Organización Marítima Internacional (OMI), el pasado 28 de noviembre.

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Aclaración de IBIA sobre el cumplimiento del límite de azufre en 2020

En la última semana, ha habido una serie de titulares y artículos engañosos que atribuyen incorrectamente ciertos puntos de vista, declaraciones y consejos a la Asociación Internacional de la Industria de Suministro de Combustible a Buques (IBIA).

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Sigue creciendo la aceptación del GNL como combustible para el transporte marítimo

Una mayor seguridad regulatoria y una creciente infraestructura de suministro están haciendo posible el aumento de los buques que utilizan GNL como combustible

El uso del gas natural licuado (GNL) como combustible ha sido aclamado reconocido desde hace tiempo como el futuro del transporte marítimo. Sin embargo, ha resultado muy difícil establecer exactamente cuándo llegaría este futuro. En 2012, DNV GL predijo que para 2020 la flota de GNL contaría con alrededor de 1000 buques. Tres años más tarde esta cifra se revisó a la baja, hasta unos 400 o 600 buques, debido a dos razones fundamentales: la bajada del precio del petróleo desde 2014 y un desarrollo más lento de lo esperado de las infraestructuras de suministro.

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Los puertos españoles movieron 441,1 millones de toneladas de mercancías hasta octubre, un nuevo récord histórico que casi iguala a las mercancías movidas en todo el año 2013

Según los datos publicados por Puertos del Estado, en los 10 primeros meses de este año, los puertos españoles de titularidad estatal movieron un total 441,1 millones de toneladas (Mt) de mercancías, un 7,3% más que en el mismo periodo del año anterior. Todo parece indicar que, en 2017, el tráfico total de mercancías volverá a marcar un nuevo récord histórico, que se supera año a año desde 2014.

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La Operación Atalanta cumple 9 años luchando contra la piratería en Somalia

La Fuerza Naval de la Unión Europea (EU NAVFOR) celebró el pasado 8 de diciembre el noveno aniversario de su Operación Atalanta contra la piratería en el Cuerno de África y en el Océano Índico Occidental, que ha tenido un papel fundamental en la disminución de los ataques piratas a buques mercantes y pesqueros en la zona.

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Marina Mercante saca a concurso la línea marítima de interés público península-Canarias

La Dirección General de la Marina Mercante (DGMM) ha abierto el plazo para recibir ofertas en la licitación de la gestión del servicio de la línea marítima de interés público Península-Canarias para el período que va de 2018 a 2020.

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ECSA acoge favorablemente las Conclusiones del Consejo de Ministros de Transportes para la Digitalización del Transporte

Las Asociaciones de Navieros Europeos, representadas por ECSA, han recibido favorablemente las Conclusiones del Consejo de Ministros de Transportes de la UE sobre Digitalización en el Transporte adoptadas el pasado 5 de diciembre. Estas conclusiones incluyen varias cuestiones relevantes para el sector marítimo y toman en consideración algunas de las preocupaciones manifestadas por ECSA sobre asuntos como la ciberseguridad, la protección de datos, nuevas necesidades formativas, certificados electrónicos, ventanilla única electrónica, embarcaciones autónomas, etc.

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Ya está disponible el informe de ANAVE ‘Novedades normativas sobre seguridad y medio ambiente’

Ya se puede adquirir la edición más reciente del informe semestral de la Asociación de Navieros Españoles, ANAVE, ‘Novedades normativas sobre seguridad y medio ambiente’ que dicha Asociación presentó el pasado 21 de noviembre en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Navales de Madrid.

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ANAVE participa en una jornada sobre la aplicación práctica del Convenio de aguas de lastre

El pasado 29 de noviembre, el Comité de Asuntos Marítimos y Marinos del Instituto de la Ingeniería de España organizó la jornada técnica “Polizones biológicos: Agua de lastre”, en la que la responsable del Gabinete de Seguridad y Medio Ambiente de ANAVE, Araiz Basurko participó con la ponencia “El Convenio de aguas de lastre visto por los usuarios, los navieros”. Su exposición se centró en la aplicación práctica del Convenio por las empresas armadoras y las dificultades y costes a las que éstas se enfrentan para cumplir sus requisitos.

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