La Operación Paso del Estrecho (OPE) entre España, Marruecos y Argelia, que este año ha celebrado el 30º aniversario desde su puesta en marcha, ha superado por primera vez la cifra de 3 millones de pasajeros. Entre el 15 de junio y el 15 de septiembre de 2017, han pasado por los puertos de Algeciras, Tarifa, Málaga, Motril, Almería, Alicante, Ceuta y Melilla, un total de 3.000.082 pasajeros y 695.604 vehículos, lo que supone un aumento sobre las cifras de 2016 de 4,7% y 6,1%, respectivamente.

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El presidente de la Asociación de Navieros Españoles, ANAVE, y del Clúster Marítimo Español (CME), Alejandro Aznar, participó el pasado día 20 de septiembre en la VII Jornada de Pensamiento Naval organizada por la Armada Española en Madrid, con el lema “La Mar, motor económico de España”.

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La Asociación Española de Promoción del Transporte Marítimo de Corta Distancia, SPC Spain, celebrará el próximo 26 de octubre su Jornada Anual 2017. Este acto, patrocinado por Endesa y DNV-GL, tendrá lugar en el Palacio de la Magdalena de Santander, bajo el lema “Nuevos Retos y Oportunidades para el Transporte Marítimo de Corta Distancia”.

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A mediados de este mes de septiembre, tuvo lugar en un astillero de Quindao (China), la puesta a flote del mayor granelero construido en el mundo hasta la fecha. Se trata del Ore Tienjin, el primero de los 30 Valemaxes pertenecientes a la segunda serie de estos Very Large Ore Carriers (VLOC) que se van a construir en astilleros chinos. Este buque tiene 362 m de eslora, 65 m de manga y capacidad para transportar 400.000 t de mineral en siete bodegas, que según fuentes del astillero es capaz de cargar y descargar el doble de rápido que otros buques.

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Los puertos españoles siguen aún lejos de sus rivales del norte de Europa mientras los chinos copan un año más las primeras posiciones

La revista especializada Lloyd’s List ha publicado recientemente su informe anual con la clasificación de los 100 puertos con mayor tráfico de contenedores del mundo en 2016. Un año más los puertos asiáticos copan las primeras posiciones, pero los tres puertos españoles presentes en dicha lista –Algeciras, Valencia y Barcelona– mejoran sus posiciones y sus cifras de tráfico de contenedores respecto a 2015.

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La empresa finlandesa Wärtsilä ha probado con éxito su sistema automático de recarga eléctrica por inducción de las baterías del ferry híbrido MF Folnegonn, que se convierte así en el primer ferry comercial del mundo con este sistema. Estas pruebas se llevaron a cabo a principios de septiembre y su éxito supone un hito para el sector de los buques híbridos enchufables.

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La revista ShippaxInfo, especializada en los buques de pasaje y ferries, dedica su número especial de julio y agosto a esta actividad en España. Un sector que según la propia publicación es uno de los mayores y más completos de Europa.

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Con más de 25 años de trayectoria profesional en la compañía, ocupaba el cargo de vicepresidenta de ISU

La directora general de Offshore y Salvamento Marítimo de Boluda Towage and Salvage, Charo Coll Bargues, responsable también del departamento de Fletamentos, ha sido elegida presidenta de la International Salvage Union (ISU) el pasado 7 de septiembre, en la asamblea general anual de esta asociación, celebrada en Singapur. Charo Coll era vicepresidenta de ISU desde 2015 y releva en la presidencia al estadounidense John Witte.

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La Cámara Naviera Internacional (ICS) ha presentado este lunes 11 septiembre su nueva imagen corporativa, dentro de la Semana Marítima Internacional de Londres, que se celebra en la capital británica desde el 7 al 14 de este mes. ICS representa asociaciones nacionales de armadores de 37 países que suponen más del 80% de la flota mercante actual.

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Recientemente tuvo lugar en el puerto alemán de Hamburgo la ceremonia de amadrinamiento de 4 remolcadores de Lütgens & Reimers, filial de URAG, empresa alemana adquirida por Boluda Corporación Marítima a principios de este año. Serán los primeros en portar la imagen corporativa de Boluda, de los 18 que componen la flota de esta empresa, que opera en 6 puertos de Alemania. A la ceremonia asistieron el presidente de Boluda Corporación Marítima, Vicente Boluda Fos, y el equipo directivo de Boluda Corporación Marítima.

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Los resultados de una reciente encuesta llevada a cabo por la consultora KBC sugieren que alrededor del 85% de los refinadores no han hecho aún planes para hacer frente a la previsible caída de la demanda mundial de fuelóleo de alto contenido de azufre (High Sulphur Fuel Oil, HSFO) en 2020, mientras se espera que la demanda mundial de combustibles destilados bajos en azufre (Ultra Low Sulphur Destilated, ULSD) aumente en 3,5 millones de barriles/día en 2020. Todo ello como consecuencia de la rebaja impuesta por la OMI del límite mundial de azufre para los combustibles marítimos, desde el 3,50% hasta 0,50% a comienzos de 2020.

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La naviera Fred. Olsen ha presentado, en el puerto de Vueltas, en La Gomera, la nueva línea marítima regular de cabotaje de pasajeros que unirá dicho puerto con Playa Santiago y San Sebastián de La Gomera, y que operará el nuevo ferry Benchi Express. Los servicios se iniciaron hoy, miércoles 13 de septiembre a las 6.30 de la mañana.

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Bureau Veritas Formación ha diseñado un máster único en España y la primera formación superior de posgrado del Espacio Europeo de Educación Superior (EEES) enfocada a desarrollar las competencias necesarias para inspeccionar la seguridad y fiabilidad de los buques durante todo su ciclo de vida. Esta titulación, dirigida fundamentalmente a ingenieros navales, graduados en ciencias náuticas o cualquier titulado que desee desarrollar su carrera profesional como inspector, tanto de buques en servicio como para nuevas construcciones, cuenta con el aval de la Universidad Rey Juan Carlos, de la que Bureau Veritas Formación es Centro Colaborador.

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El Gobierno danés suprimirá la tasa de registro para los buques mercantes de segunda mano. Con esta medida, que se incluye dentro de sus nuevas medidas para fomentar el crecimiento de la economía del país, se elimina uno de los mayores obstáculos para el crecimiento de la flota bajo pabellón danés, según la asociación nacional de armadores, Danish Shipping.

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La empresa finlandesa Wärtsilä llevó a cabo, el pasado mes de agosto, una prueba de la operación y control de un buque por control remoto vía satélite a más de 5.000 millas de distancia. El Highland Chieftain, un buque de apoyo y suministro offshore de 80 m de eslora, llevó a cabo una serie de maniobras a distintas velocidades a lo largo de 4 horas, mediante el uso de los sistemas de posicionamiento dinámico del buque controlados manualmente mediante un joystick. Dicho buque navegaba en el Mar del Norte mientras lo controlaban desde la oficina de Wärtsilä en San Diego, EE.UU.

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