El Consejo Marítimo Internacional y del Báltico (BIMCO), la mayor asociación marítima internacional del mundo, con 2.100 miembros en más de 120 países, acaba de distribuir a sus miembros su análisis anual sobre el sector marítimo “Reflections 2018”.

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Atrás quedan 2017 y la entrada en vigor del convenio sobre aguas de lastre, con todas sus complicaciones de los últimos meses. Van a ser sin duda las emisiones de gases contaminantes y de efecto invernadero de los buques el asunto estrella de este nuevo año 2018 en el terreno normativo.

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El subsector del transporte de automóviles por vía marítima ha padecido unas condiciones de mercado muy complicadas en los últimos años, que han registrado una disminución estimada del 2% de la demanda de transporte entre 2013 y 2016. Sin embargo, al igual que en otros segmentos, 2017 parece haber dado lugar a un cambio a una tendencia notablemente más positiva.

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El presidente de Boluda Corporación Marítima, Vicente Boluda Fos, tomó posesión de su cargo como académico de número de la Real Academia de la Mar en un acto celebrado el 13 de diciembre en el Instituto de la Ingeniería de España en Madrid. Dicho acto estuvo presidido por el presidente de la Real Academia de la Mar, Alejandro Aznar y contó con una nutrida asistencia.

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El objetivo de esta acción, incluida en el proyecto CORE LNgas hive, con apoyo de la Unión Europea, es reducir las emisiones de los buques durante su estancia en puerto

Grupo Suardiaz y el puerto de Barcelona presentaron el pasado 15 de diciembre la primera conexión para el suministro a los buques de energía eléctrica procedente de un generador alimentado por gas natural licuado (GNL). Los buques que utilicen este sistema podrán apagar sus motores auxiliares durante su estancia en el puerto, reduciendo así sus emisiones en el ámbito portuario.

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José Llorca presidió la 11º reunión del Pleno, en la que anunció que estima el aumento del tráfico portuario total en este ejercicio 2017 en alrededor de un 8%.

También se presentaron los resultados de un estudio sobre los servicios al pasaje, avances sobre otros dos y los estudios previstos para 2018

El pasado 18 de diciembre tuvo lugar en Madrid la 11ª reunión plenaria del Observatorio Permanente del Mercado de los Servicios Portuarios presidida por el presidente de Puertos del Estado, José Llorca, y contó con la participación de ANAVE. En esta reunión se incorporó al Pleno del Observatorio la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA), con lo que queda constituido por 37 miembros.

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La base de datos on-line europea Equasis y la Agencia Europea de Seguridad Marítima, EMSA, han publicado su informe estadístico anual de la flota mercante mundial, que proporciona una imagen de la misma en 2016, a partir de los datos contenidos en la base de Equasis. Se puede descargar en inglés en el siguiente enlace (PDF, 121 pags. 21,1Mb).

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La India está preparando un borrador de legislación para la aplicación del ‘Convenio internacional de Hong Kong para el reciclaje seguro y ambientalmente racional de los buques’, según declaró el ministro indio de Transporte, Nitin Gadkari, a los delegados asistentes a la 30ª Asamblea de la Organización Marítima Internacional (OMI), el pasado 28 de noviembre.

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En la última semana, ha habido una serie de titulares y artículos engañosos que atribuyen incorrectamente ciertos puntos de vista, declaraciones y consejos a la Asociación Internacional de la Industria de Suministro de Combustible a Buques (IBIA).

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Una mayor seguridad regulatoria y una creciente infraestructura de suministro están haciendo posible el aumento de los buques que utilizan GNL como combustible

El uso del gas natural licuado (GNL) como combustible ha sido aclamado reconocido desde hace tiempo como el futuro del transporte marítimo. Sin embargo, ha resultado muy difícil establecer exactamente cuándo llegaría este futuro. En 2012, DNV GL predijo que para 2020 la flota de GNL contaría con alrededor de 1000 buques. Tres años más tarde esta cifra se revisó a la baja, hasta unos 400 o 600 buques, debido a dos razones fundamentales: la bajada del precio del petróleo desde 2014 y un desarrollo más lento de lo esperado de las infraestructuras de suministro.

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Según los datos publicados por Puertos del Estado, en los 10 primeros meses de este año, los puertos españoles de titularidad estatal movieron un total 441,1 millones de toneladas (Mt) de mercancías, un 7,3% más que en el mismo periodo del año anterior. Todo parece indicar que, en 2017, el tráfico total de mercancías volverá a marcar un nuevo récord histórico, que se supera año a año desde 2014.

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La Fuerza Naval de la Unión Europea (EU NAVFOR) celebró el pasado 8 de diciembre el noveno aniversario de su Operación Atalanta contra la piratería en el Cuerno de África y en el Océano Índico Occidental, que ha tenido un papel fundamental en la disminución de los ataques piratas a buques mercantes y pesqueros en la zona.

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La Dirección General de la Marina Mercante (DGMM) ha abierto el plazo para recibir ofertas en la licitación de la gestión del servicio de la línea marítima de interés público Península-Canarias para el período que va de 2018 a 2020.

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Las Asociaciones de Navieros Europeos, representadas por ECSA, han recibido favorablemente las Conclusiones del Consejo de Ministros de Transportes de la UE sobre Digitalización en el Transporte adoptadas el pasado 5 de diciembre. Estas conclusiones incluyen varias cuestiones relevantes para el sector marítimo y toman en consideración algunas de las preocupaciones manifestadas por ECSA sobre asuntos como la ciberseguridad, la protección de datos, nuevas necesidades formativas, certificados electrónicos, ventanilla única electrónica, embarcaciones autónomas, etc.

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Ya se puede adquirir la edición más reciente del informe semestral de la Asociación de Navieros Españoles, ANAVE, ‘Novedades normativas sobre seguridad y medio ambiente’ que dicha Asociación presentó el pasado 30 de mayo en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Navales de Madrid.

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