Naviera Armas ha encargado a la empresa finlandesa Carus, especializada en tecnologías de la información, el proyecto de automatización de su nueva terminal en el puerto de Las Palmas. Con una inversión total superior a los 20 millones de euros, Naviera Armas espera que ésta se convierta en una de las terminales para ferries más avanzadas del mundo, para lo que contará con la herramienta de Carus, Carus Port Automation, que cubre todos los procesos portuarios para pasajeros, vehículos en régimen de pasaje y vehículos de carga.

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La organización que representa a los armadores europeos, ECSA, ha nombrado a Martin Dorsman como nuevo secretario general de la asociación, en sustitución de Patrick Verhoeven que renunció al puesto recientemente. Su nombramiento será efectivo a partir del próximo 1 de noviembre de 2017.

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La Agencia Europea de Seguridad Marítima, EMSA, ha publicado recientemente un folleto informativo presentando sus servicios de uso de Remotely Piloted Aircraft Systems (RPAS) comúnmente conocidos como drones como plataformas aéreas para sensores de gas (sniffers) para llevar a cabo mediciones de emisiones de SOx de un buque individual.

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  • Mañana, 28 de septiembre se celebra el Día Marítimo Mundial con el lema: “Conectando buques, puertos, y personas”

La Cámara Naviera Internacional (ICS) ha destacado en un comunicado, con motivo del Día Marítimo Mundial de la OMI, el compromiso del sector marítimo con los objetivos del Acuerdo de París sobre el cambio climático para la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI).

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La Operación Paso del Estrecho (OPE) entre España, Marruecos y Argelia, que este año ha celebrado el 30º aniversario desde su puesta en marcha, ha superado por primera vez la cifra de 3 millones de pasajeros. Entre el 15 de junio y el 15 de septiembre de 2017, han pasado por los puertos de Algeciras, Tarifa, Málaga, Motril, Almería, Alicante, Ceuta y Melilla, un total de 3.000.082 pasajeros y 695.604 vehículos, lo que supone un aumento sobre las cifras de 2016 de 4,7% y 6,1%, respectivamente.

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El presidente de la Asociación de Navieros Españoles, ANAVE, y del Clúster Marítimo Español (CME), Alejandro Aznar, participó el pasado día 20 de septiembre en la VII Jornada de Pensamiento Naval organizada por la Armada Española en Madrid, con el lema “La Mar, motor económico de España”.

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La Asociación Española de Promoción del Transporte Marítimo de Corta Distancia, SPC Spain, celebrará el próximo 26 de octubre su Jornada Anual 2017. Este acto, patrocinado por Endesa y DNV-GL, tendrá lugar en el Palacio de la Magdalena de Santander, bajo el lema “Nuevos Retos y Oportunidades para el Transporte Marítimo de Corta Distancia”.

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A mediados de este mes de septiembre, tuvo lugar en un astillero de Quindao (China), la puesta a flote del mayor granelero construido en el mundo hasta la fecha. Se trata del Ore Tienjin, el primero de los 30 Valemaxes pertenecientes a la segunda serie de estos Very Large Ore Carriers (VLOC) que se van a construir en astilleros chinos. Este buque tiene 362 m de eslora, 65 m de manga y capacidad para transportar 400.000 t de mineral en siete bodegas, que según fuentes del astillero es capaz de cargar y descargar el doble de rápido que otros buques.

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Los puertos españoles siguen aún lejos de sus rivales del norte de Europa mientras los chinos copan un año más las primeras posiciones

La revista especializada Lloyd’s List ha publicado recientemente su informe anual con la clasificación de los 100 puertos con mayor tráfico de contenedores del mundo en 2016. Un año más los puertos asiáticos copan las primeras posiciones, pero los tres puertos españoles presentes en dicha lista –Algeciras, Valencia y Barcelona– mejoran sus posiciones y sus cifras de tráfico de contenedores respecto a 2015.

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La empresa finlandesa Wärtsilä ha probado con éxito su sistema automático de recarga eléctrica por inducción de las baterías del ferry híbrido MF Folnegonn, que se convierte así en el primer ferry comercial del mundo con este sistema. Estas pruebas se llevaron a cabo a principios de septiembre y su éxito supone un hito para el sector de los buques híbridos enchufables.

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La revista ShippaxInfo, especializada en los buques de pasaje y ferries, dedica su número especial de julio y agosto a esta actividad en España. Un sector que según la propia publicación es uno de los mayores y más completos de Europa.

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Con más de 25 años de trayectoria profesional en la compañía, ocupaba el cargo de vicepresidenta de ISU

La directora general de Offshore y Salvamento Marítimo de Boluda Towage and Salvage, Charo Coll Bargues, responsable también del departamento de Fletamentos, ha sido elegida presidenta de la International Salvage Union (ISU) el pasado 7 de septiembre, en la asamblea general anual de esta asociación, celebrada en Singapur. Charo Coll era vicepresidenta de ISU desde 2015 y releva en la presidencia al estadounidense John Witte.

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La Cámara Naviera Internacional (ICS) ha presentado este lunes 11 septiembre su nueva imagen corporativa, dentro de la Semana Marítima Internacional de Londres, que se celebra en la capital británica desde el 7 al 14 de este mes. ICS representa asociaciones nacionales de armadores de 37 países que suponen más del 80% de la flota mercante actual.

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Recientemente tuvo lugar en el puerto alemán de Hamburgo la ceremonia de amadrinamiento de 4 remolcadores de Lütgens & Reimers, filial de URAG, empresa alemana adquirida por Boluda Corporación Marítima a principios de este año. Serán los primeros en portar la imagen corporativa de Boluda, de los 18 que componen la flota de esta empresa, que opera en 6 puertos de Alemania. A la ceremonia asistieron el presidente de Boluda Corporación Marítima, Vicente Boluda Fos, y el equipo directivo de Boluda Corporación Marítima.

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Los resultados de una reciente encuesta llevada a cabo por la consultora KBC sugieren que alrededor del 85% de los refinadores no han hecho aún planes para hacer frente a la previsible caída de la demanda mundial de fuelóleo de alto contenido de azufre (High Sulphur Fuel Oil, HSFO) en 2020, mientras se espera que la demanda mundial de combustibles destilados bajos en azufre (Ultra Low Sulphur Destilated, ULSD) aumente en 3,5 millones de barriles/día en 2020. Todo ello como consecuencia de la rebaja impuesta por la OMI del límite mundial de azufre para los combustibles marítimos, desde el 3,50% hasta 0,50% a comienzos de 2020.

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